12月26日讯，，，，论面积，，，，说生齿，，，，比经济，，，，甘肃在周边省份中并不出类拔萃，，，，但讲历史，，，，谈交通，，，，它早在1000多年前即已著名
。。。2011年，，，，这其中国工具跨度最为狭长的省份一年中就有金川和张掖两家机场同时投入使用，，，，昔日陇上丝路步入了民航生长的第二个春天
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　　作为甘肃机场的主要运营方，，，，5年前起步的海航甘肃机场集团将怎样打造古丝绸之路这些明珠的腾飞接口？？
？？“背靠海航集团这棵‘大树’，，，，汇聚甘肃民航生长各方协力，，，，施展民航便捷、恬静的服务特征
。。。”海航甘肃机场集团执行董事长杜小平作出了这样的回覆
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　　联手各航空公司串起空中丝绸之路

　　关于新机场的市场开发，，，，海航甘肃机场集团也早有妄想
。。。记者在一份对张掖机场举行市场开发的妄想书里看到，，，，海航甘肃机场集团把张掖航空市场定位为商务与旅游相连系的客源市场
。。。一方面是由于张掖的种种市场主体约有30000户，，，，城镇住民年人均收入1.5万元左右，，，，且邻近周边有酒泉卫星基地、酒钢、金昌镍都等大中型企业
；；；；；；另一方面是张掖有久负盛名的古丝绸之路、中国第二大内陆河黑河，，，，以及藏传释教马蹄寺、山丹军马场、祁连冰川、肃南裕固族草原、丹霞地貌等丰盛的旅游资源
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　　“现在可以说整个河西走廊的机场结构已经完成，，，，从兰州最先，，，，到金昌，，，，再到张掖、嘉峪关、敦煌，，，，而这恰恰与甘肃境内的丝绸之路相重合
。。。以是我们下一步把这些点串起来时，，，，就有了空中丝绸之路的看法
。。。”杜小平说
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　　海航甘肃机场集团的“十二五”妄想提出，，，，先把兰州与新疆吐鲁番、乌鲁木齐相连，，，，再拓展航线网络到宁夏、青海，，，，同时把支线机场也连起来，，，，进而使整个丝绸之路的空中旅游线火起来
。。。“丝绸之路从地面走的话需要的时间很长，，，，而用空中通道可以很快把这条最值得推荐的线路打造出来
。。。”杜小平兴奋地说
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　　说到将航线网络延伸到新疆，，，，海航甘肃机场集团的“恋爱”工具不是海航，，，，而是占有新疆航空市场最大份额的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，，，，简称“南航”）
。。。这并不是特例
。。。即便在难题时能很便外地从海航集团获得种种支持，，，，海航甘肃机场集团在运营时仍对各航空公司“一碗水端平”
。。。纷歧样的是，，，，由于有了航空公司的配景，，，，其在许多方面颇为后者着想
。。。杜小平透露，，，，在自身并不宽裕的情形下，，，，海航甘肃机场集团对运营一些特殊航线的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，，，，简称“东航”）等航空公司给予了一定的起降费减免
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　　在进入甘肃市场5年，，，，增添数十条新航线的同时，，，，海航甘肃机场集团还在起劲地引进新航空公司进驻
。。。最近，，，，其与建设3个多月的西藏航空签署战略相助协议，，，，使得在冬春航季依然有航班毗连兰州与拉萨
。。。双方还体现将配合起劲，，，，争取将兰州—拉萨打造为继成都—拉萨、重庆—拉萨后的第三条进藏通道
。。。到那时，，，，西藏航空也将在兰州机场设立住宿基地
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