西藏自驾游的误差及剖析

        随着西藏旅游近些年的宣传和推广，，，，，越来越多的沿海游客选择自驾游赴藏，，，，，可是笔者在此仍然不建议首次进藏的游客选择自驾游这种方式，，，，，本文主要讲述西藏自驾游的误差和剖析。。

        自己在川藏线、阿里、青藏线上遇到许多西藏旅游车的司机，，，，，和自驾游的司机，，，，，通过多人的讲述，，，，，剖析西藏自驾游有哪些误差，，，，，以及为什么在西藏自驾游容易泛起车祸，，，，，为什么自驾游西藏失事故较量多？？？？？

        1、许多没有来过西藏的司机，，，，，都凭证内地（沿海）的头脑，，，，，想想西藏应该也有高速公路，，，，，路况应该也会很好，，，，，现真相形是，，，，，西藏除开拉萨市区到贡嘎机场是高速公路，，，，，其他的路况都是省道和国道，，，，，部分的自驾路段直接是搓衣板路。。

        2、由于上一条的自以为“路况好”，，，，，导致许多司机来西藏，，，，，开车都是疾驰，，，，，开到120公里/时及以上的车辆在青藏线、阿里线上数不堪数，，，，，都是外省牌照，，，，，导致“天堂之旅”的爆发。。

        3、由于首次进藏，，，，，许多沿途景致都是第一次见，，，，，虽然，，，，，西藏景点也确实漂亮，，，，，美不堪收。。可是，，，，，恰巧是这一点，，，，，司机开车左顾右盼，，，，，眼神会偏离路前方。。

        4、开过高原和爬过山路的老司机都清晰，，，，，车子在海拔高的地方，，，，，由于氧气含量缺乏，，，，，导致发念头在燃烧汽油的时间，，，，，燃烧不尽。，，，，这样动力就缺乏，，，，，爬坡受阻，，，，，这也就是为什么建议自驾游使用越野车。。虽然，，，，，这也是路上的陆地巡洋舰和路虎较量多的原因。；；Ｉ杏校，，，，在许多西藏的路况普遍路宽不敷，，，，，导致超车较量难超车，，，，，以及，，，，，燃油不充分，，，，，超车的时间超不起来，，，，，这样无形之中，，，，，导致车辆超速没有凭证预定的时间凌驾去，，，，，而扑面迎面又来车，，，，，危险系数自然增高。。

        5、自驾游的司机普遍没有相识详细的自驾游线路的行程安排，，，，，以及，，，，，西藏许多路况限速，，，，，这样原本妄想“某天抵达哪个村子或县上”的时间安排没有凭证预期的行驶，，，，，然后，，，，，许多司机迫不得已的情形，，，，，前不着店，，，，，后不着村，，，，，只能夜路赶车，，，，，原来自驾游长时间就容易疲劳，，，，，加上首次进藏，，，，，人易泛起高原反映，，，，，很容易在赶夜路的时间，，，，，司机的视角泛起模糊，，，，，或泛起盲区。。

        6、现在，，，，，青藏线和川藏线仍然是西藏外地物资运送的主要交通枢纽，，，，，许多大货车，，，，，后八轮的那种货车开在路上，，，，，在行驶中与这类车会车，，，，，容易泛起盲区，，，，，以及距离估算禁绝。。特殊是九九八一拐的那一段，，，，，货车爬山和下山的时间，，，，，最好提前避让此类车。。

        7、西藏的许多路段，，，，，并不是直线，，，，，并且有的路况由于大货车的运送，，，，，有坑坑洼洼的，，，，，飞驰的车辆很容易在盲区或掉以轻心的情形下，，，，，泛起事故。。

        8、西藏的高原地质结构，，，，，每年的西藏雨季6-9月之间，，，，，地质结构松散，，，，，容易泛起山体滑坡，，，，，泥石流。。特殊是西藏林芝波密、然乌段，，，，，每年都泛起塌方，，，，，路段受阻。。首次进藏的司机，，，，，对此并不熟悉，，，，，不熟路况。。

        9、西藏属高原地区，，，，，天气情形不可展望。。在山顶的时间下大雪，，，，，车子走下坡的时间，，，，，就结冰，，，，，车子易打滑。。我们建议在雪地，，，，，备好车胎链，，，，，防打滑，，，，，以及，，，，，雨刮器的蓄水壶使用防冻液的。。另外，，，，，雪山下坡时，，，，，不建议使用刹车减速，，，，，应当使用M档制动减速。。

        以上，，，，，就是中国西藏旅游网总结的西藏自驾游的误差，，，，，笔者建议，，，，，若是是自驾游去西藏，，，，，最好是去过西藏的老司机领路，，，，，或者在西藏租车，，，，，找正规的汽车租赁或旅行社租用车辆和司机，，，，，确保清静系数，，，，，以及，，，，，带上高原必备的药物和干粮，，，，，多备上备胎。。西藏自驾游并没有传说中那么的好开车！

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